Dronning Maud

Dronning Maud
Schiffsdaten
Flagge Norwegen Norwegen
Schiffstyp Passagierschiff
Rufzeichen LFDS / LDTR
Heimathafen Trondheim
Reederei Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab
Bauwerft Fredrikstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad
Baunummer 246
Stapellauf 8. Mai 1925
Indienststellung 13. Juli 1925
Verbleib 1. Mai 1940 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 71,87 m (Lüa)
Breite 11,49 m
Tiefgang (max.) 4,2 m
Vermessung 1.489 BRT / 755 NRT
Maschinenanlage
Maschine Dreifachexpansions-Dampfmaschine
indizierte
Leistung
Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
2.000 PS (1.471 kW)
Höchst­geschwindigkeit 16,25 kn (30 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 570 tdw
Zugelassene Passagierzahl 400

Die Dronning Maud war ein 1925 in Dienst gestelltes Passagierschiff der norwegischen Reederei Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS), das Passagiere und Fracht auf den Hurtigruten entlang der norwegischen Küste transportierte. Am 1. Mai 1940 wurde die vorher mehrfach als Truppentransporter eingesetzte Dronning Maud bei Foldvik von drei Bombern des Typs Heinkel He 111 der I. Gruppe des Lehrgeschwaders 1 der deutschen Luftwaffe im Tiefflug bombardiert, in Brand gesetzt und versenkt. 18 Menschen (Zivilisten) kamen ums Leben, 31 wurden verletzt. Der Angriff auf das unbewaffnete Schiff, das die Flagge des Roten Kreuzes gehisste hatte, sorgte für heftige Kritik an der deutschen Kriegsführung.


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